Depuis le début de cette nouvelle année, China Eastern Airlines a augmenté la fréquence des vols de validation du gros porteur C919, le premier gros porteur développé par la Chine.

Selon la compagnie, le premier jour de 2023, l’avion a volé de l’aéroport international de Hongqiao à Shanghai à l’aéroport international de Daxing à Pékin, puis est retourné à Shanghai. Il a décollé lundi en direction de l’aéroport international de Meilan à Haikou, sur l’île tropicale de la province de Hainan, dans le sud de la Chine.

Le gros avion achève un processus de validation de vol de 100 heures sur neuf routes aériennes. Depuis l’aéroport international de Shanghai Hongqiao, il se rend aux aéroports de villes telles que Pékin, Chengdu, Xi’an, Haikou, Qingdao, Wuhan, Nanchang et Jinan, et revient à Shanghai le même jour. Chaque vol de vérification simule l’ensemble du processus d’exploitation d’un vol, y compris la répartition et l’autorisation, l’embarquement des passagers, l’exploitation et la maintenance du pilote, entre autres.

L’entreprise a terminé la formation du premier groupe de neuf pilotes, 24 agents de bord et 13 agents de maintenance pour les vols C919. La formation du deuxième groupe d’équipage et d’autre personnel de soutien est également en cours.

China Eastern Airlines a équipé le premier avion C919 d’une configuration de 164 sièges avec de nombreux équipements humanisés tels que de larges sièges économiques, des compartiments à bagages rabattables et un éclairage de situation.

Les résultats du processus de vol de validation devront être examinés et inspectés par l’Administration de l’aviation civile de Chine, avant l’exploitation commerciale de cet avion à partir du printemps 2023, si les résultats des tests sont satisfaisants.

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